Свечано отворена најтежа деоница ауто-пута у Србији: од Паковраће до Пожеге са два најдужа тунела
Председник Србије Александар Вучић обишао је нову деоницу ауто-пута Е-763 „Милош Велики“ од Паковраће до Пожеге, дугу 19,56 километара, која ће за саобраћај бити отворена сутра од 12 часова. Деоница укључује најдужа друмска тунела у Србији — Лаз и Муњино Брдо, што је чини једним од најзахтевнијих инфраструктурних подухвата до сада.
Вучић је поручио да је новоизграђени ауто-пут потпуно безбедан и да ће се до 15. јула користити бесплатно.
- Ово је најтежа деоница коју смо икада градили. Тунели Лаз и Муњино Брдо представљају технички и логистички изазов без преседана. Поносан сам што смо успели да завршимо овај пројекат, упркос свим препрекама, како спољним тако и унутрашњим – изјавио је председник током обиласка трасом отвореним аутобусом.
Безбедност и транспарентност
Осврћући се на критике да се деоница отвара пре времена и без довољне безбедносне провере, Вучић је нагласио да је све урађено у складу са највишим стандардима, уз пуну транспарентност.
- Ништа није урађено тајно. Ово је шест година свакодневног рада, без одмора. Не одговарам више на сваку лаж – резултати су видљиви. Путеви, тунели, мостови – то је оно што остаје иза нас – додао је он.
Наставак изградње ка Дужној Пољани и Златибору
Поред отварања нове деонице, председник је најавио и почетак званичних преговора за изградњу трасе ка Дужној Пољани, преко Ариља и Кушића, као и наставак пута од Пожеге ка Ужицу, Злакуси, Мачкату и даље ка Котроману и Вишеграду.
- Дуга Пољана је кључна тачка — између Сјенице и Новог Пазара. Овај ауто-пут не повезује само градове, већ подиже цео крај – рекао је Вучић.
Инжењерски подухват: Тунели, мостови, насипи
Деоница Паковраће–Пожега је део ауто-пута Прељина–Пожега, укупне дужине 30,96 км. Претходно је 2022. пуштено 11,4 км трасе од Прељине до Паковраћа.
На деоници је изграђено:
- 35 мостова укупне дужине 5.196 м,
- 4 надвожњака (592 м),
- 3 саобраћајне петље,
- 1.912.000 м² насипа.
Мост преко Западне Мораве посебно се издваја – распона 80 м и укупне дужине 330 м. Пројекат карактерише и изузетно сложен геоморфолошки терен, због чега око трећину трасе чине тунели и мостови.
Најдужи тунели у Србији
Тунели Лаз и Муњино Брдо тренутно су најдужи друмски тунели у земљи. Изграђени су у две одвојене цеви за сваки смер вожње:
Тунел Лаз: дужине 2.842,57 м (лева цев) и 2.662,33 м (десна цев),
Тунел Муњино Брдо: дужине 2.755,75 м (лева) и 2.740,14 м (десна),
Тунел Трбушани: око 300 м.
У тунелима су предвиђене пешачке и возне попречне везе на прописаним растојањима, нише за хаварије и простор за електро и телекомуникациону инфраструктуру. Безбедност је осигурана системом за 24-часовни надзор из оперативно-управљачких центара.
Вредност пројекта и извођачи
Пројекат финансира Влада Србије, преко Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, док је инвеститор ЈП „Путеви Србије“. Главни извођач радова је кинеска компанија „China Communications Construction Company“, а укупна вредност пројекта износи 523,5 милиона долара (око 450 милиона евра).
Ауто-пут Е-763, познат као „Милош Велики“, има кључну улогу у повезивању Србије са Црном Гором, али и у ширем контексту интеграције са транспортним мрежама Румуније и Италије. Новоотворена деоница представља значајан корак у правцу боље регионалне повезаности и економског развоја западне Србије.
